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Berg® Go-Kart "Jeep Junior"

Für Abenteuer im Gelände

Produktinformationen
Berg® Go-Kart "Jeep Junior"
Berg® Go-Kart "Jeep Junior"
Berg® Go-Kart "Jeep Junior"
Berg® Go-Kart "Jeep Junior"
Berg® Go-Kart "Jeep Junior"
Berg® Go-Kart "Jeep Junior"
Preis (Stück) Lieferzeit Menge (Stück)
* € 299,00
Wird für Sie beim Hersteller bestellt: Lieferung zwischen 07. Dez. - 14. Dez.
Art.-Nr. W0-612531801

*Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt. , zzgl. Versandkosten

Das Berg Go-Kart "Jeep Junior" besticht durch sein cooles Design, das Kinder begeistert. Darüber hinaus kommt es dank Offroad-Reifen und Pendelachse mit fast jedem Boden zurecht.
  • Sitz und Lenkrad verstellbar
  • Mit Pendelachse: Hält die Räder bei jedem Gelände stabil auf dem Boden
  • Bremsen, vorwärts- und rückwärtsfahren mit den Pedalen dank BFR-System
  • Mit Offroad-Reifen für Geländefahrten
  • Mit Anhängerkupplung
Das Berg Go-Kart "Jeep Junior" – der Einstieg in die Welt der Pedal-Go-Karts
Das Berg Go-Kart "Jeep Junior" ist ein ideales Einstiegsmodell: Das Kinderfahrzeug verfügt über Offroad-Reifen. Dadurch hat es in jedem Gelände eine optimale Bodenhaftung. Die Pendelachse hält die Räder in jedem Terrain stabil auf dem Boden. Mit den Pedalen kann dank des BFR-Systems gefahren, gebremst und rückwärts getreten werden.

Produktdetails
  • Maße (LxBxH): 110x65x63 cm
  • Gewicht: 18 kg
  • Alter: 3 - 8 Jahre
  • Körpergröße: ca. 100 - 140 cm
  • Belastbar bis 50 kg
Das optimale Einsteigermodell mit den tollen Fahreigenschaften und dem coolen Design. Damit möchten Kinder sofort losfahren – mit dem Berg Go-Kart "Jeep Junior".

Achtung!

Mit Schutzausrüstung zu benutzen. Nicht im Straßenverkehr zu verwenden.


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Wie steht es bei Bergabfahrten mit einem Freilauf?

Das Berg Go-Kart Jeep Junior verfügt über das BFR-System. BFR steht für „Brake“ (Bremse), „Freewheel“ (Freilauf) und „Reverse“ (Rückwärtsfahrt). Dieses System bietet einen Freilauf, der es ermöglicht, die Pedale des fahrenden Pedal-Gokart in Ruhelage zu halten. Außerdem bietet es eine Rücktrittbremse sowie die Möglichkeit, rückwärts zu fahren. Der Freilauf ist für Bergabfahrten sehr sinnvoll, denn dadurch wird die Sicherheit erhöht. Ohne Freilauf würden die Pedale während der Fahrt mitdrehen, was zu Verletzungen führen könnte.

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